為切實(shí)提升綠色通道（以下簡(jiǎn)稱“綠通”）政策執(zhí)行效能，精準(zhǔn)防范假冒綠通車輛逃漏通行費(fèi)行為，9月12日，京石公司召開綠通查驗(yàn)管理工作專班啟動(dòng)會(huì)，公司副總經(jīng)理卞照躍出席會(huì)議，專班領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)宋罡及小組全體成員參加會(huì)議。

會(huì)議傳達(dá)了公司關(guān)于加強(qiáng)綠通管理的工作要求，并指出，綠通政策是保障民生、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通的重要舉措，而規(guī)范綠通查驗(yàn)、防范逃漏費(fèi)行為，既是維護(hù)高速公路收費(fèi)秩序的必然要求，也是公司提升運(yùn)營(yíng)管理水平的關(guān)鍵抓手。

與會(huì)人員圍繞“制度筑基、共治聚力、科技賦能”的核心思路，結(jié)合前期調(diào)研情況，深入研討工作方案，重點(diǎn)推進(jìn)四大任務(wù)：一是聚焦技術(shù)創(chuàng)新，深化“河北智慧綠通查驗(yàn)管理系統(tǒng)”應(yīng)用，調(diào)研X光、密度測(cè)定等新型查驗(yàn)技術(shù)適配性，拓展“京石桿”的場(chǎng)景應(yīng)用，以科技手段提升查驗(yàn)精準(zhǔn)度；二是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)研判，系統(tǒng)梳理鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝、拖頭、換掛等逃漏費(fèi)形式，針對(duì)廂式、倉柵式等不同車型，建立分車型逃漏費(fèi)特征庫，為現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)提供精準(zhǔn)指引；三是優(yōu)化流程機(jī)制，完善“235”查驗(yàn)流程，探索貨運(yùn)單、預(yù)約通行與現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)關(guān)聯(lián)機(jī)制及“終端查驗(yàn)（目的地隨車卸貨查驗(yàn)）”模式，構(gòu)建全鏈條閉環(huán)流程；四是健全協(xié)同體系，明確智慧調(diào)度中心、營(yíng)運(yùn)部、收費(fèi)站等職責(zé)，推動(dòng)形成“收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)督、現(xiàn)場(chǎng)許可、站級(jí)復(fù)核、公司復(fù)核、異常數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、廉政風(fēng)險(xiǎn)管控、逃漏費(fèi)治理、設(shè)備設(shè)施技術(shù)支持”的九位一體綠通管理模式。工作小組需嚴(yán)格按照“3個(gè)工作周期”推進(jìn)計(jì)劃，確保專班工作“有目標(biāo)、有路徑、有成果、有實(shí)效”。

此次會(huì)議為京石公司綠通查驗(yàn)管理工作劃定了“路線圖”、明確了“時(shí)間表”。專班將嚴(yán)格按照會(huì)議安排，實(shí)行集中管理、分工協(xié)作機(jī)制，定期組織工作推進(jìn)會(huì)，及時(shí)解決推進(jìn)中的難點(diǎn)問題，以專業(yè)化、系統(tǒng)化的管理舉措，推動(dòng)綠通查驗(yàn)工作提質(zhì)增效，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。